THY'nin üçüncü çeyrek geliri arttı, karlılık yakıt maliyetleriyle geriledi

Ana sayfa

İş Dünyası

THY bilanço sonuçları açıklandı. Üçüncü çeyrekte gelir 8,3 milyar dolara çıktı, esas faaliyet karı yakıt baskısıyla 929 milyon dolara geriledi.

04.11.2026 21:32 okunma

Türk Hava Yolları, 2026'nın üçüncü çeyreğinde 8,3 milyar dolar gelir ve 929 milyon dolar esas faaliyet karı açıkladı.

Jet yakıtı maliyetinin yılbaşından bu yana yüzde 118 artması, karlılığı geçen yılın gerisinde bıraktı.

Turkish Cargo ise gelirini yüzde 45,6 artırarak 1,2 milyar doları aştı.

Türk Hava Yolları, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ait finansal sonuçlarını 4 Kasım'da açıkladı. THY bilanço verilerine göre şirket, temmuz ve eylül aylarını kapsayan dönemde 929 milyon dolar esas faaliyet karı elde etti. Aynı dönemde toplam gelir ise yıllık bazda yüzde 19,3 artarak 8,3 milyar dolara ulaştı. Bu rakamlar, şirketin kurumsal iletişim hesabı @TKiletisim üzerinden yapılan paylaşımla duyuruldu.

Ancak gelirdeki güçlü artış karlılığa aynı ölçüde yansımadı. Şirketin yatırımcı ilişkileri sayfasında yayımlanan dolar bazlı IFRS raporuna göre esas faaliyet karı, geçen yılın aynı çeyreğindeki 1,06 milyar dolar seviyesinden 929 milyon dolara geriledi. Benzer şekilde üçüncü çeyrek net karı da 1,38 milyar dolardan 1,29 milyar dolara indi.

Görsel: Türk Hava Yolları

THY bilanço tablosunda yakıt baskısı öne çıktı

Maliyet tarafındaki en büyük yük yakıttan geldi. Örneğin şirketin açıklamasına göre jet yakıtı maliyeti yılbaşından bu yana yüzde 118 arttı. Ayrıca Orta Doğu'daki savaş nedeniyle yıl için konulan yüzde 10'luk yolcu kapasitesi büyüme hedefi aşağı yönlü revize edildi. Bu nedenle üçüncü çeyrekteki kapasite artışı yüzde 3,2'de kaldı.

Dokuz aylık tabloya bakıldığında ise faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kar (FAVKÖK) 3,7 milyar dolar oldu. Bununla birlikte FAVKÖK marjı 6,2 puan düşüşle yüzde 17,6'ya geriledi. Ayrıca aynı raporda yılın ilk dokuz ayındaki net kar 2,03 milyar dolardan 1,71 milyar dolara indi.

Yolcu sayısı ve doluluk oranı arttı

Buna karşın operasyonel göstergeler daha olumlu bir tablo çizdi. Üçüncü çeyrekte taşınan yolcu sayısı yüzde 4,7 artışla 28,5 milyona çıktı. Ayrıca doluluk oranı da 1,5 puan yükselerek yüzde 87,1 oldu. Şirket, bu artışta özellikle Asya pazarının, ardından Avrupa ve Türkiye pazarlarındaki talebin belirleyici olduğunu vurguladı.

Öte yandan dakiklikte de belirgin bir iyileşme görüldü. Paylaşılan verilere göre eylül ayında zamanında kalkış oranı yüzde 83,1 oldu, geçen yılın aynı ayında bu oran yüzde 76,8 seviyesindeydi. Bunun yanı sıra filo, 539'u yolcu, 28'i kargo uçağı olmak üzere toplam 567 uçağa ulaştı. Hatırlanacağı üzere şirket, daha önce 500. uçağını tanıtmıştı.

Turkish Cargo gelirini yüzde 45,6 artırdı

Çeyreğin en güçlü kalemi ise kargo oldu. Turkish Cargo'nun taşıdığı hacim yüzde 7,4 artarken kargo geliri yüzde 45,6 yükselişle 1,2 milyar doları aştı. IFRS raporuna göre bu gelirin 645 milyon doları kargo uçaklarından, 585 milyon doları ise yolcu uçaklarının alt bölmesinde taşınan yüklerden geldi.

Yatırım cephesinde de THY, yılın ilk dokuz ayında 4,6 milyar dolarlık yatırım yaptı ve konsolide aktif büyüklüğünü 52 milyar doların üzerine taşıdı. Şirketin tarihi Boeing 737 MAX siparişi de bu büyüme planının en dikkat çeken adımları arasında yer alıyor.

Benzer şekilde motor tarafında da uzun vadeli hazırlık sürüyor. Bu kapsamda CFM ile imzalanan LEAP 1B motor anlaşması, yeni dar gövdeli uçakların ihtiyacını karşılamayı hedefliyor.

Son olarak şirket, Avrupa'da en fazla uçuş gerçekleştiren ağ taşıyıcısı konumunu koruduğunu da hatırlattı. Dolayısıyla bu ağın merkezinde trafik verileriyle Avrupa'nın zirvesine yerleşen İstanbul Havalimanı bulunuyor. Sizce yakıt fiyatları gerilerse THY karlılığını yeniden eski seviyelere taşıyabilir mi? Bu nedenle görüşlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

Haberde hata mı var?Bize bildirin

Senin fikrin ne?

Yakıt maliyetleri bu kadar yükselirken, sen THY'nin bilet fiyatlarına yansıyacağını düşünüyor musun?

Yorumlar

İlk yorumu siz yazın.