HÜRKUŞ'tan Hava Kuvvetleri'ne 2 Yeni Teslimat
Kısa özeti oku
Savunma Sanayii Başkanlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, HÜRKUŞ temel eğitim uçaklarından 2 adedinin kabulünü tamamladı. Bu adımla Hava Kuvvetleri envanterindeki HÜRKUŞ sayısı 4'e çıktı. Teslimatların takvime göre kademeli olarak sürmesi planlanıyor. Ana yüklenicinin TUSAŞ olduğu uçakta ASELSAN, HAVELSAN ve KAREL gibi yerli firmaların sistemleri yer alıyor. Uçak, pilot adaylarının temel uçuş eğitiminde kullanılacak. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, uçakların geleceğin pilotlarını yetiştireceğini ve teslimatların planlandığı gibi sürdüğünü belirtti. HÜRKUŞ, pilot yetiştirme zincirinde ilk basamak olarak görülüyor; ardından HÜRJET ve KAAN geliyor. Görgün, savunma sanayiinde 4.500'den fazla firmanın ve 1.500'den fazla projenin eş zamanlı yürütüldüğünü söyledi.
Haberin ayrıntıları
Ana sayfa
Savunma
HÜRKUŞ projesinde 2 uçağın daha kabulü tamamlandı. Hava Kuvvetleri envanterindeki HÜRKUŞ sayısı 4'e yükseldi. İşte açıklanan ayrıntılar.
04.11.2026 23:37 okunma
Savunma Sanayii Başkanlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, 2 HÜRKUŞ temel eğitim uçağının daha kabulünü tamamladı.
Böylece Hava Kuvvetleri envanterindeki HÜRKUŞ sayısı 4'e yükseldi; teslimatların takvime göre kademeli sürmesi planlanıyor.
TUSAŞ'ın ana yüklenicisi olduğu uçakta ASELSAN, HAVELSAN ve KAREL gibi yerli firmaların sistemleri kullanılıyor.
HÜRKUŞ projesinde yeni bir teslimat adımı tamamlandı. Savunma Sanayii Başkanlığı ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, yeni nesil temel eğitim uçağının 2 adedi için kabul işlemlerini bitirdi. Böylece Hava Kuvvetleri envanterindeki uçak sayısı 4'e yükseldi.
Gelişmeyi sosyal medya hesabından Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün duyurdu. Görgün, teslimatların planlandığı şekilde sürdüğünü söyledi. Ayrıca uçakların geleceğin pilotlarını yetiştireceğini vurguladı.
HÜRKUŞ Pilot Yetiştirme Zincirinde Nerede Duruyor?
HÜRKUŞ, Türkiye'nin ilk yerli ve millî insanlı askerî eğitim uçağı. Üstelik proje Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda geliştirildi. Ana yüklenici ise TUSAŞ oldu.
Uçak, pilot adaylarının temel uçuş eğitiminde kullanılacak. Bu nedenle pilot yetiştirme zincirinin ilk basamağı sayılıyor. Zincir, ileri jet eğitimi için kullanılan HÜRJET ile devam ediyor. Ardından millî muharip uçak KAAN geliyor.
Görgün daha önceki bir açıklamasında da uçakların rolüne değinmişti. Ona göre uçaklar, gençlere Türk mühendisliğinin ürettiği bir platformda kanat açmayı öğretecek. Ayrıca Görgün, uçağı çevik ve gelişmiş aviyonik ile yazılımlarla donatılmış, sınıfının en iyisi olarak tanımlamıştı.
Yerli Ekosistemin Katkısı
Projede yerli savunma sanayii firmaları geniş bir rol üstlendi. Örneğin platformdaki bazı sistemler şöyle:
ASELSAN: aviyonik sistemler
TASECS: iklimlendirme çözümü
HAVELSAN: dijital video kayıt sistemi
KAREL: yedek uçuş enstrümanları
TUSAŞ, ANDAR ve TAAC: uçuş ve kontrol sistemleri
Görgün, savunma sanayiindeki ölçeğe de değindi. Çünkü ekosistemde 4.500'den fazla firma, 1.500'den fazla projeyi eş zamanlı yürütüyor. Üstelik HÜRKUŞ'ta olduğu gibi, hava savunma sistemlerinden askerî havacılığa kadar yüzlerce projede seri üretim dönemine geçilmiş durumda.
Görgün ayrıca Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde tam bağımsız bir savunma sanayiinin adım adım inşa edildiğini belirtti. Bunun yanı sıra projede görev alan Savunma Sanayii Başkanlığı personeline, TUSAŞ ekiplerine ve alt yüklenici firmalara da teşekkür etti.
HÜRKUŞ teslimatlarının program takvimi doğrultusunda kademeli olarak sürdürülmesi planlanıyor. Bu yüzden envanterdeki uçak sayısının önümüzdeki dönemde artması bekleniyor.
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Forumda konuşulanlar
HÜRKUŞ 2, ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi!0 cevap
Türk Hava Kuvvetleri, Hürkuş-2’yi envantere katıyor! Neler değişti?1 cevap
Yorumlar
İlk yorumu siz yazın.
Kısa özet yapay zekâ desteğiyle hazırlanmıştır. Haber metninin kaynağı: ShiftDelete.Net. Hata veya hak ihlali bildirmek için telif sayfasını kullanabilirsiniz.